2019年1-9月，中国成品油需求表现欠佳，汽油增速明显放缓、柴油需求继续下跌，仅航空煤油需求依旧呈现出快速增长走势； ① 受此影响，国内部分炼厂下调成品油产出率，全国平均产出率由去年同期的60%下降至55%。加之国内...

2019年1-9月，中国成品油需求表现欠佳，汽油增速明显放缓、柴油需求继续下跌，仅航空煤油需求依旧呈现出快速增长走势； ① 受此影响，国内部分炼厂下调成品油产出率，全国平均产出率由去年同期的60%下降至55%。加之国内炼厂平均开工负荷下滑，故而2019年1-9月中国成品油产量也跟随下降，同比下跌2.03%； ② 2019年1-9月中国汽油、煤油的产量均较去年同期上涨，而柴油产量则同比大幅下滑。2019年1-9月，中国汽油产量为10517.6万吨，同比增加1.34%；柴油产量为12225.6万吨，同比下跌7.87%；煤油产量为3899.8万吨，同比增加9.9%； ③ 汽油方面，中国汽车保有量继续增长，但增速明显放缓，从而导致汽油产量增速下滑；而柴油产量则受到国内经济结构调整、第二产业占比下降等影响继续大幅下滑；航空煤油方面，随着经济发展以及外出旅行人数增多，中国民航周转量继续增长，也带动了中国航空煤油的需求，中国煤油产量继续呈现大幅增长走势； ④ 分地区来看，受到主营炼厂以及山东独立炼厂数量较多的影响，中国成品油产量主要集中在华东地区，产量占比达到35%左右。而西南地区炼厂稀少，为资源输入型地区，成品油产量仅在5%左右，居全国末位（卓创资讯）